燃油观光小火车让游客坐，肯定是要以舒适度为主，坐上去不舒服的话，那游客就不会再次选择去坐了，所以这就是专门制造观光小火车的厂家要考虑的问题了。

       燃油观光小火车主要以柴油发动机为主，在拥堵路段时，提前进入滑行，大限度的减少刹车。在重新给小火车启动的时候，缓缓踩下加速踏板，这样可以避免大电流对电池的冲击，还能减少电量的流失，从而能够保障车辆使用寿命。很多用户都会提问一个问题：电动观光小火车和燃油观光小火车有什么区别，选哪个比较好呢？博瑞特来给您具体讲一下这两者的区别：选择使用电动观光小火车，还是选择使用燃油观光小火车，主要根据景区的路线、路程和坡度大小而决定的，如果小火车运行的景区里面的路线是平路，一公里左右路程，那使用电动观光小火车就足够了。燃油观光小火车适用于景区的路程差不多远，再加上有坡度的路况，这种情况下适合使用燃油观光小火车。

       燃油观光小火车乘坐的舒适度和减震器是有很大的关系的，燃油小火车减震器并非用于适用车体的净重，是用于抑止弹簧吸震后反跳时的波动和消化吸收地面冲击性的动能。减震器的下方固定在台子上，用手拉伸缩小多次，正常的减震器都需有相应的摩擦阻力，通常拉伸的摩擦阻力应高于缩小时的摩擦阻力。弹簧起缓冲冲击性的功效，这对于游客乘坐观光小火车体验感很良好。