观光小火车的牵引动力方式：牵引动力方式采用全列分散动力单元的设计方式。分散动力方式能够适应大坡度列车停车及运行，并可适用较小的曲线半径。每组动力单元可以根据实际需求的扭矩自动切换，整套系统达到较佳使用状态。当部分设备出现故障时，另外动力设备可以使得车辆继续行驶，保证设备不因故障而停止运营。

       观光小火车的自动化硬件配置：本系统部件总成采用LS集团PLC及高性能变频器传动系统组成的智能化管理系统，配置集成式人机交互界面，并加载智能化的行车管理系统，全面管理车辆的各个环节，保证整车系统的安稳运行。