制定此守则,目的是为规范观光火车焊接车架装焊工艺过程及稳定车架装焊质量,
观光火车车架装焊工艺要求:
1、操作工须经过专门培训,持证上岗。
2、操作工须看懂作业指导书,并正确执行工艺。
3、须按工艺规定的设备、夹具、工具、材料进行生产。
4、在有风的地方施焊,应有防风措施。
5、焊接时装焊件须装配到位并夹紧牢固,全部焊接完成后方可打开定位。
6、观光火车车架装焊线采用如下工艺流程:纵梁制作→纵梁焊合→纵梁校形→大装焊→补焊→装配→检查→车架矫形→涂装→检查→入库分装焊
7、装焊工位一般采用如下工艺流程:
1)焊前检验与清理:检验装焊零部件是否合格,不合格件严禁上线;检验焊接设备是否完好;清理焊胎及零部件上的油污等杂物。
2)装胎定位:将装焊零部件在焊胎上定位并夹紧。
3)施焊:按相关要求对待焊位置施焊。
4)焊后检验:按相关要求对装焊件进行自检。
5)观光火车车架装焊转序:将检验合格的装焊件转到下工序或放在指定位置。
观光火车车架焊接工艺要求:
1、焊接时尽量采用对称焊进行焊接。
2、焊缝高度要求:作业指导书中未标注的焊缝高度应等于焊接件的厚度。
3、焊缝强度要求:焊缝强度应不低于焊件母材的强度。
4、焊接螺母的焊接:所有焊接螺母均采用两点对称熔焊,螺母与底孔对中,并保证孔系的尺寸,高度允差≤1mm。
5、驾驶室支承座的焊接:驾驶室支承座与上板采用三点对称熔焊(或点焊)。
6、纵梁加强板的焊接:纵梁加强板与纵梁采用40(40)断续焊,两端15mm不焊。
7、管状横梁平板件(如变速操纵支架、消音器支架等)的焊接:采用双面对称角焊缝。
8、板簧吊耳的焊接:采用圆周焊。
9、观光火车车架装焊管状横梁与纵梁的焊接:均采用单面圆周焊。
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